Budimex z najkorzystniejszą ofertą na fragment drogi ekspresowej S17

Wszystko wskazuje na to, że to Budimex będzie ostatecznie odpowiadał za realizację w systemie “projektuj i buduj” liczącego blisko 19 kilometrów długości odcinka Krasnystaw Północ – Izbica. W przetargu, w którym o realizację zamówienia ubiegało się aż 12 podmiotów, pierwotnie wybrana została oferta złożona przez Mostostal Warszawa. Po tym rozstrzygnięciu złożone zostały odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, która nakazała Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeprowadzenie ponownego badania i oceny ofert, a także wykluczenie Mostostalu Warszawa z przetargu. Spółka zaskarżyła tą decyzję do sądu, który jednak w całości oddalił skargę. W efekcie GDDKiA po drugiej analizie ofert wskazała ofertę Budimeksu jako najbardziej korzystną.

Potentat na rynku budownictwa infrastrukturalnego w Polsce wycenił realizację kontraktu na blisko 962 mln zł. To znacznie mniej niż kosztorys GDDKiA, określony na 1,14 mld zł. Cena nie była jednak jedynym kryterium oceny ofert. Z tego tytułu potencjalni wykonawcy mogli wprawdzie uzyskać maksymalnie 60% punktów, jednak zarządca państwowej sieci dróg uwzględnił także dwa kryteria pozacenowe – za przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe przewidziano do 20% punktów oraz kolejnych 20% w przypadku ekranów akustycznych. Jeżeli nie wpłyną odwołania, po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych oraz przedstawieniu przez Budimex gwarancji należytego wykonania możliwe będzie zawarcie umowy.

Nowy odcinek drogi ekspresowej S17 będzie miał swój początek w miejscowości Zakręcie na północ od Krasnegostawu. Trasa będzie początkowo przebiegała w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 17, a następnie przekroczy rzekę Żółkiewkę i będzie omijać Krasnystaw od strony zachodniej w rejonie miejscowości Latyczów, Dworzyska, Tarnogóra i Izbica. Przetnie następnie linię kolejową nr 69 i zakończy się w rejonie przebiegu DK nr 17 w okolicach miejscowości Krasne. Na odcinku powstaną trzy węzły drogowe – Krasnystaw Północ, Krasnystaw Południe oraz Izbica. W rejonie miejscowości Ostrzyca zaplanowano z kolei parę Miejsc Obsługi Podróżnych, natomiast w okolicach Krasnegostawu powstanie obwód utrzymania.

Droga ekspresowa S17 docelowo połączy Warszawę z granicą polsko-ukraińską w Hrebennem. Obecnie w całości dostępny dla kierowców jest odcinek pomiędzy stolicą a Piaskami w województwie lubelskim, gdzie w przyszłości trasa połączy się z drogą ekspresową S12 w kierunku granicy polsko-ukraińskiej w Dorohusku przez Chełm. Fragment pomiędzy Piaskami a Hrebennem jest już realizowany na trzech odcinkach na południowy wschód od Zamościa. Mają one zostać oddane do użytku w 2026 roku latem.